摘要 液压系统中常见的问题就是噪声和震动，对于这些因素要进行合理的控制，否则就会影响交流，本文进行控制噪声的技术措施分析，能够提出更多有借鉴意义的观念，改进噪声的影响。
关键词 振动；噪声；液压系统；控制措施
中图分类号TM4 文献标识码A 文章编号 1674-6708（2012）77-0128-02
0引言
振动噪声对于液压系统来说是非常常见的。最近几年液压技术在不但提高，由于各方面有着很大的优势，所以使用率也非常高，但是往往因为噪声的因素使得液压系统收到很多的困扰。能够提高使用的效率，对人也会产生不良的影响。所以要采取有效的办法来进行控制，对于方法来说，对于系统来说，能够进行一定的震动，虽然有时候可以对工作产生积极的影响，但是有的时候会造成负面的影响，这样就会产生噪声，能够和液压系统成为一类不同的物理现象，但是其中不可分割，还要根据相应的方式来进行节制的传媒。这些介质往往能够进行分类，并且能够成为一种研究的内容，可以根据课题进行专门的讨论。能够进行噪音的控制对于系统的长期维持来说是非常重要的，能够将噪声的成因进行挖掘对于改善系统来说是非常重要的，有着非常重要的现实意义。
1 液压系统振动与噪声源分析
1.1 机械振动与噪声分析
1.1.1 回转体不平衡引起的振动与噪声
在液压的系统中，各种动机和马达都是高速运转的，所以转动部件的部件是非常不平衡的，就会犹豫不同的振动和转轴产生噪音。这对于液压系统来说是非常重要的，能够在转动时发生很大的声响，所以，要合理控制这种噪音，对于转动的部件进行严密的实验和考察，就能够控制不平衡的情况出现。要尽可能避免共振。
1.1.2 电动机引起的振动与噪声
机械噪声、通风噪声和电磁噪声都是电动机产生的噪声。机械噪声有些是因为转子的不平衡产生的有些是因为轴承的安装不合理产生的。还有就是共振的噪声，都是构成电机噪声的内容。
1.1.3 联轴器引起的振动与噪声
对于承受径向力和轴向力方面，往往难以胜任。轴端并不容易安装带轮和齿轮等等。要进行联轴器的配合使用去完善州的驱动，要是存在制造的原因，那么就会存在轴度的偏差问题，对于泵的转速来说，要提高离心力就会使得加大联轴器变形， 变形大又使离心力加大， 这样下去就会造成一定的恶性循环。
1.1.4 管路引起的振动与噪声
现在的管路一般都是会引起振动和噪音的，无论是压力动脉还是机械的震动。对于管路的方向以及截面的变化来说，很容易产生噪音和震动。对于管路来说噪声是经常和结构尺寸等有关系的。各种固性都能够产生一定的频率。
1.1.5 液压泵的机械振动与噪声
液压泵往往随着功率的增加而增加，能够产生的噪音也是随之不断增加的。所以功率是由相应的参数决定的，因此噪声的产生原因和功率往往有着正比的关系，能够引起噪声的最重要因素就是转速的问题。往往通过泵而生成更大的噪声因素，所以，要控制噪声，就要注意震动功率。
1.1.6 液压阀的机械振动与噪声
如果用了不合适的阀门，则也会产生噪音。因为有的时候，阀芯和阀孔并不一定配置合理，就会出现噪声，如果过于紧的的话，阀芯一动就会受到相关的阻碍，内泄的情况就会比较严重，就会产生很大的噪音，所以装配要进行合理的控制才能够把握其中的间隙，能让阀孔进行自由的移动，这样就会使得额定压力匹配，就会产生溢流的噪声。
1.1.7 液压缸的机械振动与噪声
液压缸的转向情况下也会引起压力的冲击出现，能够产生波及到管道的某些机械形式的震动就会引起噪音。所以，对于系统的设计来说要注意选择合理的液压缸，安装的时候也要尽可能贴合实际需求，要有精湛的工艺。能够加一个小型的储能器是最好的，这样就能够减少脉动的情况，能够减少噪声的出现。
1. 2 流体振动与噪声分析
1.2.1液压泵的流体振动与噪声
泵的压力往往也会引起噪声，因为泵的流量和周期变化等等。气穴的现象也会引起，所以，压油的过程中就会产生很多周期性的变化，流量方面也会有变化，所以就会形成一定的液压振动，能够向整个系统进行传播。这样就会形成压力的反射，能够产生共振。这样就会产生很大的噪声，因此与液压泵有着一定关系。
1.2.2 液压冲击产生的振动与噪声
运行液压的过程中，往往由于很多因素造成压力的升高过于突然，这样就会使得压力的峰值过于大，能够产生液压冲击，液压管道为弹性体。所以液压冲击就会显得有震动和噪声。这种情况下往往原件也会受到相应的损害。往往会使得液压的元部件受到一定的损失。
1.2.3 液压阀的流体振动与噪声
还有一个噪声源就是液压阀。液压阀往往也会引起很大的噪声，主要是因为气穴引起的。能够形成阀门的告诉流射。 这种情况下往往压力都比较大，气穴的作用力比较强。能够产生一定的剪切流，由于此才会产生高频的噪声。
1.2.4 管路的流体振动与噪声
由于液压的适应性比较特殊，所以经常要改变一些元件的工作状态。管道的内部将会有很多的冲击波不断产生，能够破坏泵的阀门结合，这样就会产生油液的震动频率不断增多，系统的噪声也就会越来越激烈。这种噪声可能相对来说频率小一些，但是，还是不容忽视。
1.3 气穴引起的振动与噪声分析
在液压系统的运行情况中，往往会使得负压产生，这样就会造成气穴的出现。很多的流量和压力都会导致输油量的不断下降。这样就能够让流速增加并且能够产生很多的气穴带来的噪声。
2 降低或消除振动与噪声的措施
2.1 想要降低噪音并改善这种状况，主要的因素可以有很多，其中可以采取以下的几种措施来进行
1）选择电动机的时候选择低噪音的电动机。这样就能够减少相关的震动引起的噪声；
2）能够选择比较小脉动的泵，能够进行各种不同泵的选择，这样就可以一定程度上抵制泵； 3）能够将管道变成液压集，这个能够减少相应的震动带来的噪声问题；
4）橡胶管等可以改善脉冲引起的相关震动。液压软管是比较重要的；
5）隔声罩可以被选择，能够将液压的泵罩形成，并且能够降低噪声的频率；
6）可以设置一定的放气装置来抵制噪声。
2.2 降低或消除流体振动与噪声的技术措施
2.2.1 减少油液中的气体
能够减少相应的气体，并且能够进行相应的封装，内部的隔板可以一定程度上进行空气过滤器的实施，能够通过吸油管进行控制。
2.2.2 液压元件的选型
能够选择适当的换向阀。这样就能够让交流的时间增加，能够让冲击变小，有冲击小的特点，就能够一定程度上抵制噪音。直动的结构比较简单不会产生太大的压力，但是会带来噪音和震动，小流量的场合能够适合这种情况的出现，所以，选择合适的液压元件是非常重要的。
2.2.3 管路的减振降噪
在金属管的方面，能够留有一定的空隙并且能够支撑起其中相应的间隔，对于在油管之间进行支撑或者木垫进行减少震动的作用。能够让圆弧的结构成为一种过渡，将集成块成为新的管路。
2.2.4 消除液压冲击
能够尽量避免冲击的带来的急剧变化，能将变化的时间进行缩小，这样就能够延长变化，具体的措施就是能够将阀门的运动和部件的制动形成有时间的有序安排、减少流速以及部件速速。能够将安全阀进一步省级，这样就能够让软管增加缓冲的装置，系统的弹性也会进一步被增大。
2.3 降低或消除气穴振动与噪声的技术措施
能够消除相应的气穴现象，主要的措施有：
1）增加相应的油管直径，能够避免让油管出现弯曲的情况。这样就能够减少相应的损失，防止空气会渗入到其中去；
2）能够经常清洗滤清器。防止发生阻塞的情况。在选择上，也要选择合适的滤清器；
3）要将泵的吸油高度降低，能够将低压辅助油泵进行供油；
4）应根据地区、季节温度变化避免相应的吸油不足情况，选用不同牌号的液压油， 或采用预热的办法；
5）要进行密封性的保存，经常检查密封的情况，或重新更换密封带或密封圈；
6）尽量使吸油管和排油管隔开， 使用正确的配管方法。 因为排油管中往往带有大量的气泡；
7）保持良好地通风，避免空气进入。
3 结论
振动和噪音对于液压系统来说是非常有害的，但是偏偏又很常见，所以我们要采取措施去改善这种噪声，对现在的情况来说，很多的震动和噪声情况不能够避免，往往对于危害来说，我们只能防止，不能够完全避免。和相关的原件结构能够进行一定的设计，并且和安装使用都存在着一定的关系。要正确认识振动和噪声的危害，采取最佳的手段进行改善， 在液压系统设计和使用中尽可能采取有效的技术手段加以防控， 将其危害降到最低程度， 是非常必要的。对于液压系统的可持续发展也有着非常重要的意义。
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