摘要：在船舶机械环境中，大多数船舶的机舱都会受到一些噪声污染的影响，会对船舶机械设备的正常运行造成一定的阻碍，造成降低这些机械设备使用寿命和精确度的问题。大部分国家制定了相应的噪声标准，以此来为船舶的正常运行提供支撑。这篇文章重点分析了降低噪声技术的措施，为我国目前船舶噪声的防护提出了积极的建议。
关键词：船舶;机械设备;噪声分析;控制策略;
引言：
目前来说，大多数船员都增强了自身对健康保护的意识，国际组织上提出了要减少因为噪声引发船员疲劳感和健康，进而对船舶的航行安全产生消极影响的建议，为了满足国际噪声的高要求，就要采取有效的措施来减少国际壁垒对我国造船技术的影响，加强对船舶噪声控制技术的研发力度，准确的找出影响船舶运行的噪声来源，为我国船舶行业降噪技术的发展奠定坚实的基础。
一、影响船舶运行的主要噪声源分析
大多数情况下，对船舶运行产生影响的噪声源主要是从三个方面展开的，其中就包括了机器噪声、通风系统以及推进系统。其中推进系统中就包含了螺旋桨以及尾部船体;而通风系统就包含了通风装置、空调装置、通风管道以及通风机等;机器噪声则包括了压缩机、减速齿轮、柴油机和汽轮机等[1]。只有更好的解决这三个方面的问题，就能很好的对船舶的噪声影响进行有效控制。
二、船舶机械噪声可能产生的危害
噪声会给船舶的正常运行带来多个方面的危害，比如说，噪声的产生会对乘客带来一定的影响，造成乘客的耳部受到损害，严重的情况下会对乘客的中枢神经和心脑血管产生损害。如果长时期受到这种噪声的影响，就容易造成人的听力受损，产生一定的幻听。通过实践证明，噪声较大的情况下会影响人们正常的工作效率，在噪声较大的环境中进行休息，会对人们的睡眠产生影响，使得睡眠的质量低下，造成恶性循环的问题。从对船舶本身的影响来看，如果船舶之间出现衔接不当的问题，就会带来一定的振动，进一步让噪声变得更为严重，这样不但会让乘客产生不好的体验，还会对船舶本身造成一定程度的损坏，影响船舶机械设备使用的寿命。因此，加强对船舶中安全隐患的重视力度，可以在一定程度上减少经济的损失。
三、对船舶机械噪声进行控制的有效措施
要想对船舶的噪声进行控制，可以从噪声源头的控制、噪声传播过程中的控制、接受噪声进行防护三个方面来开展。在控制的过程中，首先要对船舶的机械设备和动力系统中存在的噪声进行提取，准备低空泡个半流均匀的螺旋桨，这样就可以对推进系统中噪声的传播起到一定的限制作用。而在对一些噪声比较大的机械设备进行处理的过程中，要采取一系列让声音隔绝的措施，要设计一些和噪声源距离较远的舱室，并且还要在其中安置一些吸声装置，对噪声起到限制作用[2]。
（一）对柴油机产生的噪声进行控制
就目前来说，经济的快速发展也就决定了船舶的承重量必须越来越大，这样也就使得柴油机的功率也要不断增加来满足船舶承重量的要求，随之就不可避免的产生了空气动力性的噪声。而这其中最重要的原因在于排气门开关，通过对轮增压系统的控制可以达到降低噪声的效果，特别是可以降低废气脉冲带来的一些频率交低的噪声。除此之外，在对船舶机体进行安装的过程中，会伴随着不平衡的现象，进一步造成柴油机出现振动噪声的问题。可以在柴油机的作用下吧振动能力传递给机座，进一步传递到舱底，通过船体输送到外部，伴随一定的振动，这就是噪声产生的主要过程。目前来看，要想解决这种噪声，可以恰当的使用减震块，把一些隔离器放在柴油机和船舱的舱柜之间，让噪声的频率降低。而且，一些较好的船舱，大多数都采用了隔音罩，以此来实现降低噪声、分散噪声源、增强噪声传递阻碍的目的。在对噪声产生的另外一种方式，也就是平排气管进行分析的过程中，要在科学合理的条件下借助隔离振动这种方式来对气管进行覆盖，可以适当的运用聚氯丁橡胶。把气管和它的法兰黏结在一起，这样就可以有效的降低噪声的频率，而且还要在气管上安装一些消声器，减少对吸声材料的使用，这样就可以改变消声器的内部结构，让噪声的频率变得更低[3]。
（二）对居住舱室的噪声进行有效控制
在对船舶的舱室进行布置的过程中，要遵循两个基本的原则，首先要尽量把噪声集中到船尾，把噪声控制在一定的范围内;其次，要根据船舱的需求为依据，尽量减少把船舱设置在噪声较大的地区。一般来说，大多数影响船舶的噪声都是结构传播的噪声。因此，要想减少噪声影响的措施就是进行隔音，减少和噪声有关的构造及联系。比如说，在船舶建造中使用浮筑结构，就要采取一定的楼板来隔离噪声，减少地面和基础结构之间的接触，实现刚性连接。运用这种方法可以有效减少空气隔声和撞击隔声，只是这种方法需要在安静的环境中使用，一般的做法是把居住的船舱安置在隔振支撑之上，实现降低噪声的目标，目前绝大多数船舶都借助这种方法来减少噪声影响。
（三）对推进系统产生的噪声进行控制
要想降低推进系统中的噪声影响，就可以在螺旋桨降噪、侧面推浆降噪和螺旋桨三个方面下功夫，也就是对螺旋桨采取噪声推进的方法来进行处理，这样就有效的降低了噪声的强度;还可以对螺旋桨的尾部线条进行处理，减少螺旋桨和船体之间的空隙，在螺旋桨外部安装一些导流管，这样就能改变螺旋桨的伴流减少震动带来的噪声。
（四）对传动系统产生的噪声进行控制
在实践检验中可以得出一些经验，能够充分认识到，船舶中噪声的产生来自于齿轮之间的摩擦。因此，解决这个问题的措施是多种多种多样的，可以在最大程度上对噪声进行控制，进一步优化船舶本身带有的变速器。
（五）对液压系统产生的噪声进行控制
在船舶运行过程中，液压系统也会带来一定的噪声影响。在目前的船舶建造过程中，加强了对液压系统压力的重视力度，这也就使得液压系统产生的噪声越来越大，不但会对液压系统的正常运行产生影响，同时还可能造成液压设备的损坏，加快液压系统老化的速度。因此，优化船舶的液压系统，对系统压力进行有效限制就能够减少噪声的产生。
（六）加强对新技术的研发
随着船舶的快速发展，必将推动船舶技术成为国际市场竞争力的重要组成部分，不管是哪个国家，只要掌握了最先进的船舶将噪技术，为船舶运行提供更科学、更符合声学的环境，就能加强在船舶行业的市场竞争力。我国在开始建造船舶时，利用声学设计来减少噪音是较为常用的方法，在船舶的舱室设计中结合声学评估技术，采取适当的隔音措施，进一步优化船舶的设计工作。还要进一步加强对降低噪声的认识，让被动降噪变为主动降噪，让船舶的动力系统和排风系统的噪声源减少，加强对噪声源的分析和评估，选择一些噪声较小的机械设备，在建造过程中采取安装减震器和减震结构的降噪措施，减少噪声的传播，提高船舱的隔音效果。
四、结束语
随着对船舶安全的重视力度不断提高，船舶建造行业也有了一定的噪声控制规范，这就使得噪音的控制取得了较好的成效。目前我国的船舶行业得到了快速的发展，相关部门也要加强对噪声控制的重视力度，推动噪声防护技术的全面发展，为我国船舶行业的持续性发展提供动力支撑。
参考文獻：
[1]张冠楠.船舶机舱振动噪声预报与减振降噪技术研究[J].船舶物资与市场，2019（01）：35-36.
[2]郑荻.船舶低频振动噪声的自主控制方法[J].舰船科学技术，2018，40（18）：28-30.
[3]王火平，王绪虎.船舶动力机械的噪声数据分析方法优化[J].舰船科学技术，2018，40（16）：58-60.
